闪亮登场！地铁6号线首列电客车“官宣”到位漳州台商区
闽南网4月2日讯（通讯员 台商融媒 闽南网记者 张恩培）4月2日，厦门地铁6号线首列自动驾驶电客车顺利运抵角美社头车辆段。
据了解，地铁6号线电客车应用了多项新技术、新工艺、新材料，完成百余项设计优化，从首台试制到批量生产，历时428天完成首列电客车下线；首次采用最高运行等级（GOA4）的B2型电客车铝合金鼓形车体，四辆编组，最高运行速度80km/h，额定载客826人。
6号线自动驾驶电客车是角美轨道发展新质生产力上的典型体现，通过技术创新、智能管理、体验改善等方面，体现新质生产力的技术革新特征。
技术创新赋能自动驾驶
电客车按最高运行等级（GOA4级）标准设计，可在无人值守下自动运行，通过信号、车辆、通信、综合监控、站台门及场段工艺设备的系统联动，实现自动“唤醒”、自动“休眠”、自动发车停车等50余项功能，并可根据运营场景需求实现不同驾驶模式的转换。
6号线电客车采用“电制动到零”技术，对比常规的电空混合方式，可快速响应信号系统的制动级位调节，可实现停车减速度精准控制，停车更平顺，提高了乘坐舒适性。此外，6号线电客车践行节能环保理念，部分部件采用了碳纤维材料，进一步减轻车身重量。
智能化系统提升保障安全出行
电客车控制应用了最高安全完整性等级（SIL4级）的无触点逻辑控制单元（LCU）、网络系统（TCMS），降低电气系统故障率，进一步提高了列车的可靠性，列车应用了5G无线高速传输技术并配备了网络防火墙，可实现车载数据快速、安全地转储至地面，每一项技术细节都为安全出行保驾护航。
车下配备了走行部在线检测装置和障碍物检测装置，可对电客车电机、齿轮箱和轴箱进行实时温度及振动监测，并自动根据状态监测结果执行安全保护功能。车底喷涂防火漆，车内铺设耐高温的碳纤维隔音隔热棉，既保障了电客车的安全性，又提高了乘车的舒适性。
人性化设计改善乘坐体验
空调系统采用具有空气净化及空气质量监测功能的变频空调机组，匹配变截面风道、侧顶回风设计，并通过应用6极风机，减低空调噪音，乘车更加安静舒适。在列车端部，配备USB和无线充电设施，为乘客提供手机充电便利；在列车的门窗配备大尺寸（43寸）动态地图和21寸多媒体屏，可为市民提供更多的信息指引。列车门窗配备大尺寸（43寸）动态地图和21寸多媒体屏，为市民提供更多的信息指引。
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